故障現象：發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí)，有“嗖、嗖、嗖”樣的異音，而且變速時(shí)振動(dòng)過(guò)大。

故障檢修：為了確認故障癥狀，即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機試驗，在怠速運轉狀態(tài)，異音很小，不大能聽(tīng)清楚，但是在怠速運轉狀態(tài)空調開(kāi)關(guān)一撥到ON，瞬間就產(chǎn)生“嗖、嗖、嗖”的皮帶打滑聲?？照{壓縮機皮帶打滑是發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生異音的原因。打滑的原因不外乎皮帶老化、皮帶張緊輪不良、張緊輪調節器不良等。

其次確認變速時(shí)振動(dòng)過(guò)大，從N檔位向R檔位、D檔位變換檔位時(shí)以及在行駛中換檔時(shí)都產(chǎn)生很大的振動(dòng)。進(jìn)行行駛試驗，從3檔向4檔升檔時(shí)以及從4檔向3檔降檔時(shí)，變速振動(dòng)較小，1檔與2檔之間的升檔和降檔，2檔與3檔之間的升檔和降檔振動(dòng)較大。變速振動(dòng)過(guò)大的原因不外乎驅動(dòng)軸的橡膠聯(lián)軸節老化或者折裂，自動(dòng)變速器操作油壓過(guò)高或者自動(dòng)變速器內部的零件不良。

首先尋找變速振動(dòng)大的原因，反復操作變速選擇桿，確認變速振動(dòng)狀態(tài)。試驗結果，從N檔位向D檔位變換時(shí)，離合器締結的瞬間產(chǎn)生“咕嗤”一聲，振動(dòng)之后又“喀嚓”一聲，在駕駛席上也能清晰地確認。如果說(shuō)這種聲音是自動(dòng)變速器產(chǎn)生的，則非常不好理解。馬上把車(chē)子舉升起來(lái)，用于轉動(dòng)驅動(dòng)軸一試，手左右擺動(dòng)就可以聽(tīng)見(jiàn)“咔嚓、咔嚓”的小響聲。拆下驅動(dòng)軸，發(fā)現橡膠聯(lián)軸節變形得將裂開(kāi)了。

根據以上的作業(yè)結果，把不良的零件，即空調壓縮機的驅動(dòng)皮帶、皮帶張緊輪、張緊輪調節器一起更換了。這三個(gè)零件配套更換效果好一些。因為變速而產(chǎn)生異音，所以更換了驅動(dòng)軸橡膠彈性聯(lián)軸節。

作業(yè)結束后進(jìn)行試驗行駛，結果發(fā)動(dòng)機異音完全消除，從N檔位向行駛檔位切換時(shí)以及行駛中換檔振動(dòng)也完全消除了。